இந்திய எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் சந்தையில் இந்த ஆண்டு அறிமுகமான Suzuki e-Access, ரூ.1.92 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், பெங்களூரு) விலையில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது. தற்போது கிடைக்கும் பிரபல நிறுவனங்களின் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களில் அதிக விலை கொண்ட மாடல்களில் இதுவும் ஒன்று. சமீபத்தில் நடத்தப்பட்ட நிஜ உலக ரேஞ்ச் சோதனையில், இந்த ஸ்கூட்டர் எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பது தெரியவந்துள்ளது.
Suzuki e-Access-ல் 3kWh திறன் கொண்ட LFP (Lithium Ferrous Phosphate) பேட்டரி வழங்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் NCM பேட்டரிகளை விட, LFP பேட்டரிகள் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக வெப்ப பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. ஆனால் எரிசக்தி அடர்த்தி குறைவாக இருப்பதால் ரேஞ்ச் சற்று குறைவாக இருக்கும். இந்த ஸ்கூட்டருக்கு முழு சார்ஜில் 95 கிலோமீட்டர் IDC ரேஞ்ச் கிடைக்கும் என Suzuki கூறுகிறது.
e-Access-ல் Ride A, Ride B மற்றும் Eco என மூன்று ரைடிங் மோடுகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. Ride A மற்றும் Ride B மோடுகளில் சக்தி ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் அளவில் வேறுபாடு உள்ளது. அதிக ரீஜெனரேஷன் வழங்கும் Ride A மோடில்தான் இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது.
சோதனையின் முடிவில், டிஸ்ப்ளேயில் ரேஞ்ச் மற்றும் பேட்டரி சதவீதம் பூஜ்யமாகக் காட்டப்பட்ட பின்னரும் ஸ்கூட்டர் மேலும் 2.2 கிலோமீட்டர் வரை இயங்கியது. இறுதியில் வேகம் மணிக்கு 10 கி.மீ வரை குறைந்த நிலையில் சோதனை நிறுத்தப்பட்டது. மொத்தமாக 88.4 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கப்பட்டது.
முழு சார்ஜில் தொடங்கியபோது டிஸ்ப்ளே 93 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் கிடைக்கும் எனக் காட்டியது. உண்மையான பயண தூரம் அதைவிட சற்று குறைவாக இருந்தாலும், ரேஞ்ச் கணிப்பு முழு சோதனையிலும் துல்லியமாக செயல்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
122 கிலோ எடை மற்றும் 12 இன்ச் சக்கரங்களுடன் வரும் e-Access, நகர போக்குவரத்தில் மிகவும் சீரான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியது. குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் மற்றும் அடிக்கடி ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் செயல்படும் சூழலில் பேட்டரி மெதுவாகவே குறைந்தது.
பேட்டரி 18 சதவீதத்திற்குக் கீழே வந்தபோது, ஸ்கூட்டர் தானாகவே Eco மோடுக்கு மாறியது. இருந்தாலும் நகர போக்குவரத்துடன் எளிதாக பயணிக்க முடிந்ததுடன், Eco மோடிலும் மணிக்கு 55 கி.மீ வரை வேகம் எட்ட முடிந்தது.
இந்த சோதனையின் அடிப்படையில் Suzuki e-Access ஒரு kWh மின்சாரத்திற்கு 28.78 கிலோமீட்டர் செயல்திறன் (Efficiency) வழங்கியது. இது இந்த பிரிவில் நல்ல மதிப்பாகக் கருதப்படுகிறது.
சார்ஜிங்கிற்காக 600W போர்ட்டபிள் சார்ஜர் வழங்கப்படுகிறது. Suzuki கூறுவதுபோல், காலியான பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 6 மணி நேரம் 20 நிமிடங்கள் ஆகும். ஆனால் நடைமுறை சோதனையில் 12A மூன்று-பின் பிளக்கில் இணைக்கப்பட்டபோது, பேட்டரி வெறும் 6 மணி நேரத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் ஆனது.
மொத்தத்தில், Ride A போன்ற அதிக சக்தி வழங்கும் மோடிலேயே 88.4 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் கிடைத்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. Eco மோடில் பயன்படுத்தினால் இதைவிட அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும். LFP பேட்டரி பயன்படுத்தியிருந்தும், நிறுவனம் கூறிய 95 கிலோமீட்டர் IDC ரேஞ்சிற்கு மிக அருகில் சென்றிருப்பது Suzuki e-Access-ன் முக்கிய பலமாக பார்க்கப்படுகிறது. இது நிஜ உலக பயன்பாட்டிலும் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட ரேஞ்சை நெருங்கிய அளவில் வழங்கும் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களில் ஒன்றாக அமைந்துள்ளது.
Comments
Post a Comment